Déploiement de la priorité V2X pour le BHNS de Marrakech (Maroc)

La mission concerne la mie en œuvre de la SLT sur l’ensemble des 30 carrefours de l’itinéraire dans le cadre du marché de travaux du BHNS à équiper du système de priorité Néavia basé sur la technologie V2X. La prestation concerne notamment la réalisation des plans d’implantation de la SLT et des réseaux secondaires (génie civil), des plans de câblages, des dossiers de régulation, des programmes des contrôleurs de feux Traffy City, des tests de fonctionnement et des mises en service des carrefours à feux et pour le compte de Lacroix City.

Déploiement de la priorité V2X pour le BHNS d’Agadir (Maroc)

La mission concerne la mie en œuvre de la SLT sur l’ensemble des 72 carrefours de l’itinéraire dans le cadre du marché de travaux du BHNS à équiper du système de priorité Néavia basé sur la technologie V2X. La prestation concerne notamment la réalisation des plans d’implantation de la SLT et des réseaux secondaires (génie civil), des plans de câblages, des dossiers de régulation, des programmes des contrôleurs de feux Traffy City, des tests de fonctionnement, de l’interfaçage avec le PC et des mises en service des carrefours à feux et pour le compte de Lacroix City.

Définition du système de priorité aux feux des lignes de bus de Saint-Nazaire

L’objectif de la mission d’assister la CARENE et la STRAN dans le choix du système à déployer sur le périmètre d’exploitation existant et à venir, ainsi que dans l’acquisition du matériel associé au choix retenu, en remplacement ou en complément du système actuellement en place. La mission est en interface avec d’autres missions : Matériel Roulant, Dépôt bus, SAEIV, Insertion Urbaine/SLT, …. Valeur Ajoutée intervient pour le compte d’Egis pour l’ensemble de la mission priorité aux feux.

Bus à Haut Niveau de Service de Cayenne

Mission de réalisation des dossiers de régulation de niveau exécution des 24 carrefours à feux traversés par les 2 futures lignes de BHNS de Cayenne. Les dossiers sont élaborés spécifiquement pour des contrôleurs de feux de type M@estro d’Aximum en intégrant le système radio de priorité aux feux de Comatis.

Phases de chantier des travaux de la voie Mathis à Nice

Mission de réalisation des dossiers de régulation et de programmation des contrôleurs de feux Traffy 3 (Lacroix City) pour les carrefours à feux impactés par les travaux d’enfouissement de la voie Mathis à Nice pour le compte de Citeos. L’objectif de la mission est d’assurer la sécurité des usagers, de maintenir des conditions de circulation favorables et de conserver la priorité des lignes de tramway existantes pour chacune des phases de chantier. Les dossiers sont réalisés avec le logiciel SLT’Manager pour permettre le suivi des évolutions au niveau du SRT de la métropole.

Optimisation des carrefours à feux d’Amiens Métropole

Amiens

Marché à commande pour les études de conception, de refonte, d’optimisation des carrefours à feux sur l’ensemble territoire de la métropole d’Amiens. La mission comprend également la programmation des contrôleurs de feux, les essais et mises en service, les réglages de la priorité aux transports en commun (BHNS et bus) par système radio. Les différentes missions comprennent principalement :

  • Les études de diagnostic d’aménagements existants et préconisations d’optimisations ;
  • L’identification des stratégies de régulation performantes (priorité VTC, coordination d’axes) ;
  • Les études de réaménagement de carrefours ;
  • L’intégration des pratiques cyclables au sein des carrefours à feux ;
  • Les études de simulations dynamiques ;
  • L’élaboration des dossiers de fonctionnement des carrefours à feux de niveau EXE (dossier de régulation) ;
  • Les programmations des contrôleurs de feux ;
  • Les essais, réglages et mises en service pour la SLT.

Extension du réseau tramway de Nice

Mission de travaux pour le lot signalisation lumineuse tricolore pour l’extension du réseau tramway de Métropole Nice Côte d’Azur (06). Valeur Ajoutée – Trafic ● Régulation intervient dans le groupement avec SPIE Sud-Est qui est en charge du développement et du déploiement du poste central de régulation, Lacroix City pour la fourniture des équipements de SLT, et Inéo pour l’installation et les raccordements, Valeur Ajoutée traite toutes les parties fonctionnelles de régulation avec notamment les algorithmes de priorité aux carrefours à feux, l’élaboration des dossiers de programmation de niveau EXE en interface avec le Système Centre de gestion de la Priorité et le déploiement sur le terrain avec les essais et tests associés, ainsi que l’optimisation du système pendant la VSR.

Mise en conformité à feux des carrefours de Rennes

Mise en conformité à feux des carrefours de Rennes

Diverses missions d’assistance spécifiques SLT au maitre d’œuvre Servicad pour l’accord-cadre relatif au marché d’aménagement d’espaces publics sur le territoire de Rennes Métropole (35), telles que la mise en conformité des carrefours à feux en faveur des malvoyants et non-voyants.

Rocade des Gares à Paris

Rocade des Gares à Paris

Mission d’assistance privée (EPDC) pour le compte de la Ville de Paris (75). La prestation confiée à Valeur Ajoutée – Trafic ● Régulation consiste à élaborer les implantations SLT et les dossiers AVP de fonctionnement dans le cadre de la refonte des carrefours traversés par la future ligne de bus dite « rocade des gares » sur la gare de Montparnasse, la gare de Lyon, la gare de l’Est et la gare du Nord.

Priorité de la ligne Est TVM aux carrefours à feux entre Créteil et Noisy-le-Grand

Priorité de la ligne Est TVM aux carrefours à feux entre Créteil et Noisy-le-Grand

Mission d’assistance à maitrise d’œuvre publique pour le Conseil Général du Val-de-Marne (94) en interface étroite avec le marché de maitrise d’œuvre privée (groupement SECTEUR, AVR, ESE, EPDC) en charge de l’insertion urbaine de la ligne de bus sur l’ensemble du parcours. Valeur Ajoutée – Trafic ● Régulation intervient pour le dimensionnement des carrefours à feux et l’élaboration des dossiers de fonctionnement avec priorité radio.